1月10日，武宣航道站在出航检查过程中发现马王黔江大桥右岸上游深水浮标标体下潜了约50公分，虽然标位正确、灯光作用正常，但是存在沉没的风险。据了解，该浮标下方的锚链重约2吨，抛设的水泥沉块重约3吨。在航道站职工尝试用船舶拖标不动、不能排除异常的情况下，为防止标志失常，武宣分中心要求武宣航道站临时采取两根镀锌管穿插架设两艘灯艇来稳固深水浮标，在保障浮标作用正常情况下观察深水浮标是否进一步下沉。

1月12日，武宣航道站再次巡航该水域时发现镀锌管已经弯曲变形，两艘灯艇向标体中间倾斜，随时有沉没的可能。为了保障桥区航道的通航安全，武宣分中心立即向附近水域吊机船船主联系求助，协助前去处置该标志。在吊机船起吊深水浮标前，武宣航道站职工相互配合、团结协作，将灯箱标牌、灯具、太能板、蓄电池等物件拆下来并妥善放置。接着，武宣航道站一位职工脱掉衣服和裤子下水，将抓斗与标体绑固好。最后，吊机船慢慢将标体吊了起来。在缓慢吊起过程中水下发出哐的一声异响，经检查，标体无破损和漏水情况，重新放下标志后标体能正常浮于水面。据观察，1月10日、12日武宣大桥8点水位分别为60.11米，60.89米，初步判断，水位下降后锚链回落至河床，当水位上涨后，锚链卡在了江底的石头缝隙中，导致标体不能正常浮起。

在排除了隐患后，武宣航道站职工当即安装标志附件恢复标志的正常使用。此次深水浮标异常的处置工作，为分中心积极探索标志养护方法，积累养护经验打下了很好的基础。下一步，武宣分中心将继续加强标志养护工作，进一步提升航道航标维护质量，保障船舶通航安全。