自来宾至桂平2000吨级航道工程主体完工后，黔江大藤峡坝下航段航道条件得到了很大的改善，大藤峡船闸夜间通航开通事宜受到了各方的高度关注。为积极响应自治区港航发展中心召开的大藤峡船闸坝下通航保障协调会精神和工作要求，满足航运市场对大藤峡船闸夜间通航的迫切需求，柳州航道养护中心会同贵港海事局、自治区交通运输综合行政执法第六支队、桂平市交通局、航运协会等多个部门，于3月7日—8日联合开展大藤峡船闸坝下航段夜间试航工作，实地评估大藤峡坝下复杂水域对船舶通航安全的影响。

图一：开展大藤峡船闸夜间试通航工作

按照试航工作部署，试航工作组于晚上19时左右前往大藤峡船闸下游待闸停泊处，换乘载货船开展夜间试航工作。试航工作组通过实地观察该水域的水文状态，结合船舶驾驶员的操作技术，对大藤峡夜间通航环境进行评估。夜间试航结束后，各部门在海事船舶上召开了总结研讨会，分析实施大藤峡船闸夜间通航可行性以及注意事项。经过研讨，各部门达成统一认识，一致认为大藤峡船闸可逐步实施夜间通航，并提出了相关的注意事项及措施。一是守规矩是关键。船员必须遵守船舶航行规则，特别是在船舶装载吃水方面禁止谎报。二是禁止在复杂水域进行会船，监管部门加大对复杂水域的巡逻力度，加强对船舶的运行监管，加大执法检查力度。三是加强宣传，尤其是对航运企业、船员多加宣传，各地航运协会可制作宣传材料，如海报、宣传册、视频等，向航运企业、船员宣传复杂水域水文状况和行船注意事项，以及违反规定的后果，提高社会船舶安全通航意识。

图二：夜间试航结束后召开总结研讨会

为进一步做好坝下航道水深测报服务，柳州航道养护中心于3月9日对大藤峡船闸下游引航道的水深进行为期一天的扫测。这项工作能够提供更加准确和及时的水深信息，对于保障船舶夜间通航安全具有重要意义。

图三：柳州航道养护中心对大藤峡船闸下游引航道的水深进行扫测

大藤峡船闸开通夜间通航将进一步提升船闸通航能力，提高船闸过闸货运量，助力航运经济发展。在本次夜间试航工作中，多部门联动形成合力，展现了各部门对通航安全的高度重视和合作精神。接下来，柳州航道养护中心将紧紧围绕保航道畅通、促经济发展目标，稳步提升航道服务质量，为保障船舶安全通航和助力航运经济发展作出更大的贡献。