近日，自治区交通运输厅印发《广西壮族自治区交通运输厅关于表扬2022年广西公路铁路水运工程平安工地建设典型示范项目、先进单位和个人的通报》中，“柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程”荣获“平安工地”建设典型示范项目称号。该项目的工程建设指挥部、监理单位、施工单位等3个单位荣获“先进单位”称号，其中，工程建设指挥部安全处副处长刘荣馨等6人荣获“先进个人”称号。

来宾市人民政府印发的《来宾市人民政府关于表扬2022年重大交通基础设施建设先进集体和先进个人的决定》中，“柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程”荣获“2022年度经济建设突出贡献集体”和“2022年度安全生产风险管控先进集体”称号，其中工程建设指挥部指挥长易学强荣获“2022年度经济建设突出贡献个人”称号，副指挥长陈军荣获“2022年度安全生产风险管控先进个人”称号。

柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程航道主体工程自2022年2月19日正式开工以来，工程项目指挥部统筹疫情防控和工程建设，紧盯目标任务，狠抓工程安全、进度和质量，克服洪水、特枯水和涉及水行政许可手续而停工的实际困难。截止至12月30日，航道主体工程累计完成投资11.71亿元，占2022年9亿元投资目标任务的130.16%，占总投资额34.34亿元的34.11%，超额完成年度投资任务，工程质量、安全目标和社会稳定安全可控。

工程建设管理、安全生产管理主要做法:

一是明确目标，促进项目按计划目标推进。本项目主体工程量大，工期紧，且受大藤峡库区二期蓄水时间影响，航道主体工程共分为3个监理标段和11个施工标段，项目引进多家包括国企、央企、民企的实力雄厚企业，共同推进项目建设。柳江指挥部提前谋划，科学统筹，及时组织各参建单位紧在前、快在前、干在前，促进工程建设各项工作按计划目标推进。

二是掌握特点，突破难点，有效促进工程项目顺利推进。本项目施工标段多，管理难度大，指挥部实行“大监理、小业主”管理模式，充分发挥3个监理单位的作用，要求各施工单位安排足够数量、工效较高的施工船舶进场，提高工程进度和效率。各参建单位克服了洪水期和特枯水期无法正常施工的困难，认真筹划部署，紧盯目标任务，抓进度赶工期，主动攻坚克难，增加资源投入，服从指挥部、监理及行政主管部门管理，密切配合落实项目建设各项工作，有效促进工程项目顺利推进。

三是完善制度，规范管理，推进项目安全有序进行。指挥部编制工程项目管理制度汇编、安全管理总体方案策划，制定平安工地建设实施方案等，管理制度汇编明确合同、质量、进度、安全、档案管理和绩效考核、工程变更等管理办法，同时以“平安工地”建设活动为抓手，全面落实“平安工地”建设为基本目标，强化安全生产基础工作，切实落实安全生产责任制，加强施工现场安全检查工作，落实安全隐患整改，让各参建单位明确职责并认真落实安全主体责任，科学、规范、安全、有序实施项目建设。

四是引进专业服务团队，发挥专长，为项目顺利实施保驾护航。通过引进广西智慧交通安全咨询有限公司开展项目全过程安全咨询服务，推进工程安全建设，降低安全风险；引进广西交科集团有限公司实施全过程爆破振动监测服务，确保项目爆破施工及周边群众生命财产安全；引进广西交科集团有限公司开展全过程环保、水保监测服务，推进建设生态环保航道工程，把安全发展理念贯穿项目建设全过程；采用数字化视频监控技术安装视频监控系统，通过在施工挖泥船、泥驳船上安装监控设备监控系统，实时监控施工船舶动态，多举措做好应急管理工作，强化特殊时期精准监管，有效遏制重大生产安全事故发生，打造优质平安工程。

五是主动联系协调，争取地方政府、主管部门助力项目建设。在工程开工前，积极向柳州市、来宾市政府和交通部门汇报，请求建立工程协调、联席会议机制，争取当地政府和相关部门的支持。在办理有关手续时，主动协调海事部门、公安部门、交通综合行政执法局第三支队、柳州航道养护中心，为本项目的海事手续、爆破手续、桥区施工备案、设标许可等手续办理理顺关系。在工程实施过程中，与沿江的县区、乡镇积极协调，处理施工过程中遇到的诸多与沿岸居民相关的问题，争取沿江县区、乡镇和居民支持工程建设。

百舸争流千帆竞，攻坚克难奋者先，站在新起点，柳江指挥部将不忘初心，坚定信心，以高度的责任感和强烈的进取心，咬定青山不放松、撸起袖子加油干，努力跑好“接力赛”，答好“新答卷”。