2021年11月3日，柳江红花枢纽至石龙三江口II级航道工程（航道主体工程）通过了施工图设计审查，标志着项目向开工目标又迈进了一步。

柳江红花枢纽至石龙三江口II级航道工程全长101.2km，按内河Ⅱ级航道标准设计，航道尺度（水深×宽度×弯曲半径）为：3.5×80×550m，航道开挖水深3.8m，设计代表船型为2000t货船及两排一列式1顶2×2000t级顶推船队。

航道主体施工图设计包含：疏浚、炸礁、筑坝工程。主要整治滩险43处，疏浚工程量约742万立方米，炸礁工程量约753万立方米，预算总投资约28.5亿元，为目前广西内河航道工程，整治方量最大、投资数额最多的项目。

审查会在自治区交通运输厅组织下，邀请5名专家和自治区、柳州、来宾市各有关单位代表参加，会议对设计单位成果开展细致审查，肯定了施工图设计的合理合规性，并提出施工图设计的优化方向，为项目更好开展施工提供设计支持。

会议一致通过该项目施工图设计审查，按照与会代表和专家意见修改完善后可报送审批，标志着项目向开工目标又迈进了一步。

在“全力冲刺四季度、打好年度收官战”的背景下，柳江II级航道工程建设指挥部积极推进项目开工前各项工作，谋划建设管理组织方案，统筹推进办理各项审批手续，为确保完成年度目标任务，为实现开工扎实做好准备工作。