8月27日下午，柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程初步设计技术审查咨询会在南宁顺利召开，标志着该工程离实现年内开工建设目标又迈出了关键一步。

审查会听取了本中心作为工程项目业主对项目情况的介绍和初步设计编制单位广西交通设计集团有限公司关于项目初步设计的汇报及第三方技术审查咨询单位和各参会专家代表的意见，并经与会各方本着科学、求实的精神，对初步设计文件进行全面的审查，认为工程初步设计文件基本满足要求，根据审查意见完善后可以报自治区交通运输厅审批。

据悉，柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程，起于柳州柳江红花枢纽，终到来宾市象州县石龙镇三江口，航道里程全长101.2公里。按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道主尺度为3.5米×80米×550米(航道水深×宽度×弯曲半径)，设计代表船型为2000 吨级货船及2排1列式2000吨级顶推船队。工程建设主要内容为：疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共有整治滩险43处。

该工程是西南地区通往珠江流域西南水运出海北线通道的重要组成部分，项目建成后柳江红花枢纽至石龙三江口河段航道可提升至内河Ⅱ级航道标准，通航条件将得到较大改善，2000吨级船舶经由柳州港可直达粤港澳大湾区和经由今后建成的平陆运河到达北部湾国际枢纽海港，对推进“一带一路”战略实施，加快“珠江-西江”经济带和西部陆海新通道建设，全面提升广西西江黄金水道能级水平，促进区域经济协调发展，具有十分重要的意义。

该工程作为2021年自治区层面推进的重大项目，自治区港航发展中心高度重视，抽调精干力量成立了工程推进工作专班，全力推进工程项目各项工作，为实现年内开工目标提供了基础保障。