2021年2月23日下午，来宾日报社、来宾电视台媒体记者来到来宾至桂平2000吨级航道工程№1施工作业现场，对目前政府及广大市民普遍关心的在建来宾至桂平2000吨级航道工程进行了重点采访报道。

来桂指挥部指挥长罗金先

   当天，来宾至桂平2000吨级航道工程建设指挥部指挥长罗金先介绍了工程项目概况，讲叙了工程施工管理难点、工程施工技术难点；并表示目前工程已全面开工，来宾至桂平2000吨级航道工程各施工标段正在与时间赛跑，紧锣密鼓、快马加鞭地进行着；工程建设后航道等级将提升至2000吨级，船舶将由来宾港可直达粤、港、澳地区，将推动沿江经济、区域经济的快速协调发展。

记者了解工程进展情况

随后，记者们向工程项目№1标段项目负责人详细询问了来宾至桂平2000吨级航道工程进展情况，特别是来宾港兴宾港区宾港作业区的施工进度，并对液压破碎进行了影像采集。媒体记者表示，目前市民最关注通航时间、施工安全方面的问题及项目在来宾辖区的工程量与工期，负责人一一作了详细的解答。

施工现场

据悉，来宾至桂平2000吨级航道工程起点于来宾港兴宾港区宾港作业区，终点于桂平两江汇流口，整治里程193. 9公里，按内河2000吨级双线航道通航标准建设，通航保证率为98%,其中来宾港兴宾港区宾港作业区至大藤峡水利枢纽段182.7公里，为确保来宾港兴宾港区宾港作业区安全施工和过往船舶的航行安全，施工单位采用小范围、分段施工的方法，分别在施工作业水域边界上下游设置助航标志，施工作业区上、下游各200米之外合适水域设置警示标志及警戒船舶，设专人了望，全天值守VHF16频道等多种方式，同时来宾海事局发布通行公告，在该标段规定的通航时间为：每天16时至19：30时内安全通过。

施工现场

来宾电视台、来宾日报社记者一行四人对来宾项目全体参建人员做出的努力表示由衷敬意，并表示今后将加大对来桂工程施工的宣传报道工作，此次采访录制，是对来宾至桂平2000吨级航道工程的一次有力宣传，对推动来桂项目建设、加快追赶超越步伐具有重要意义。