交通运输部近期印发关于授予《吕红等209名同志全国交通技术能手称号的决定》（交人教发〔2019〕159号），柳州航道养护中心武宣分中心勒马航道站站长杨寿坤荣获2019年度全国交通技术能手（视觉航标工）荣誉称号。

杨寿坤同志自1989年参加工作以来，一直在柳州航道养护中心武宣分中心勒马航道站工作，2006年以来担任站长至今。勒马航道站管理里程30.6公里，其中勒马航段全长11.9公里，有7个险滩，航道弯曲，河床边界地形复杂，明、暗礁林立，流态紊乱，航道条件较差，需要3个信号台控制船舶单向航行通过，不能夜航。是广西内河最严重的事故多发山区航段，素有“魔鬼航道”之称。辖区管理维护41座航标。杨寿坤同志对通航的时间节点把握精确，按规范升降更换信号标志，准确变更信号，指挥船舶上下航。在极其频繁的信号操作中，勒马航道站二十多年未出现一例信号失误，保持标位准确、灯光明亮、颜色鲜明、灯质可靠、视距足够，未发生因航道航标责任的海损事故。杨寿坤利用自己熟悉辖区航道的优势，主动协助、配合技术人员研究航标技术革新，调整设标水位，改善勒马航段通航条件，保障通航安全，减少海损事故。

近年来随着广西水运的发展，船舶流量及船舶吨位急剧加大，导致工作量也随之加大。该航段2014年货运量为562吨，至2018年，货运量已达1623万吨。在大藤峡水利工程截流前日均通航船舶达250艘左右，最大船舶载重吨为4千余吨。大藤峡枢纽一期蓄水后黔江通航条件有所改变，该同志密切关注辖区水位变化情况，及时调整巡航方案，确保船舶航行安全。在辖区突发海事时，杨寿坤主动组织参与协助救援，配合海事部门处理，及时恢复辖区航道通航。勒马航道站地处偏僻，职工日常生活不便，该同志主动承担更多的工作任务，带领全站职工圆满完成工作任务。

交通运输部号各单位积极营造尊重劳动、崇尚技能的良好环境，努力培养造就一支素质优良的知识型、技能型、创新型劳动者大军，为加快建设交通强国提供坚强的技能人才支撑和保障。

图1：检查标灯

图2：清洗灯艇

图3：清洗码头