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聚焦发展,找准差距,以高质量调研推动事业发展
来源:柳州航道管理局   作者: 伍春荣   发布日期: 2019-09-17   点击量: 79  

柳州航道管理局“不忘初心,牢记使命”主题教育收获盘点系列稿件一

 

        编者按:柳州航道管理局主题教育自2019614日启动,90天紧张严肃的主题教育,上下齐心,履职尽责,顺利完成各项工作任务,我们沉下心境,盘点收获,写好“不忘初心牢记使命”主题教育下半篇文章,以利再战。

 

聚焦热点难点  着力弱项短板

 

柳州航道管理局以围绕释放“海”的潜力、激发“江”的活力为目标,聚焦自身发展存在的突出问题、群众反映强烈的热点难点问题,针对工作中的弱项短板,在主题教育中确定5个专题调研项目:提高航道高质量发展方面的调研项目3项。一是针对推动辖区内桥区侧面浮标纳入正规管养模式的调研。二是对红花电站至石龙三江口航段部分滩险航道航标配置的调研。三是对大藤峡枢纽一期蓄水后黔江、柳江以及红水河下段航道通航条件改善的调研。加强内部控制调研项目1项。对物资出入库管理,降低廉政风险的调研。基层群众关切的热点难点问题调研项目1项。对党员干部不担当不作为,群众关注的利益问题、热点问题进行调研。

 

关注重点工程  应对通航变化

 

大藤峡水利枢纽工程将于201910月开始截流,20203月开始一期蓄水,一期蓄水后黔江及柳江、红水河下段航道水位将大幅提升、航道条件大为改变。

由易学强局长带队开展的此项调研具有前瞻性和主动性,取得良好社会效应。取得三项效果:一是现场了解来宾至桂平2000吨级航道工程初步设计过程中遗漏的内容,进一步完善设计,为今年启动来宾至桂平2000吨级航道工程的一期工程打下基础;二是有利于我局制定大藤峡水利枢纽一期蓄水期间航道航标巡航方案,为通航船舶安全航行于大藤峡提供保障;三是向水运企业代表和资深船长通报了大藤峡一期蓄水后的水位变动情况,有利于水运企业提前做好相应准备。

 

提高维护标准  高效响应需求

 

根据2000t超标准大型船舶通航柳江Ⅳ级航道的现状和趋势,由张国政副局长主导的组织红花电站至石龙三江口航段航道航标设置调研,召开交流座谈会,与柳州市港航管理处和航运企业代表:柳州市港嘉水路运输公司、柳州市鲲鹏水路运输公司,面对面交流航标调整事宜。针对航运企业提出的部分滩险在洪水期调整航标的需求,确定了调整柳江小赖横石基、福林洲、担滩等3处滩险的航标配布方案。在符合规定、标准要求,满足操作可行性、安全性的基础上,提高局部滩险的维护标准,调整部分滩险航标配布,改善超标准大型船舶在中高水位的通航条件。快速高效响应了服务对象的需求。

 

找准问题根源  强化担当作为

 

近年来该局在工作推进时出现科室之间、科室和直属单位之间工作相互推诿、推脱责任的现象,基层单位、群众有不满意的反映,党委为认为这是党员干部思想不够解放,干事创业精气神不足,不担当不作为具体表现。

冷冻三尺非一日之寒,累年积疴非一针可解,立足可行性提出了三条立行立改从今天做起的措施:一是“从我做起”。领导带头做给全局党员干部一个看得见、学得到的,可以模仿的行为方式。这是解决问题的基石和核心。二是“马上办”。各部门、群众反映的问题属于领导本人职责范围内的,能办的立即办;需要与其他领导沟通协商的,主动沟通达成一致办;督促分管部门加紧办。提高工作办事效率。三是“推着办”。所有抽象的问题都是具体事务的集中反映,对部门的相互推诿、推脱责任问题,干部的不担当不作为思想问题。抓小抓早,利用谈心谈话、约谈、会议提醒等方式督促部门整改。领导“从我做起”“推着办”,部门“马上办”消除一些负面的情绪,排除一些不良的风气。有效解决了问题。

一系列高质量调研和实施的效措施,找准了事业发展差距,着力解决了大型船舶通航的热点难点问题,缓解了黔江海事频发态势,让水运企业提速增效,沿江人民看到了主题教育的成果,推动了柳州航道事业发展。