航道站历来是航道管理机构维护管理航道、航标以及航道应急处置、收集航道信息相关工作的前沿基地。广西山区河流众多，大多数航道站房建设选址都远离闹市区，位于偏僻的江河险滩的岸边陡坡上，以便于对航道情况进行实时观察和指挥过往的船舶安全通航。随着航道条件改善，通信网络技术提高，航道站逐步实现大站化管理，办公住宿环境得到了优化。有的航道站房已不适应当前航道发展需要，逐渐演变成了“老旧危”房。

柳州航道管理局始终高度重视履行国有资产管理职能，把航道站房管理作为重点工作来抓，把“老旧危”的航道站房作为难点问题来治理。为加强航道站房管理，2019年8月，该局设备（安全）管理科联合航道管理科、测绘处和局直属各分局启动对柳州分局、来宾分局、柳城分局和武宣分局辖区共计34项因历史原因信息不全的航道站房实地深入开展摸底和测绘工作。目的是为了保护该局国有资产安全，防止国有资产流失，对国有资产有效运用和管控，为财务对航道站房维护管理预算编制提供科学、合理、可靠依据；优化国有资产管理体系及航道站房监管职能，降低航道站房维护管理成本，使财务有效运转，进一步推进厉行节约的财务支出。

通过对航道站房实地深入摸底和测绘，能更加直观了解该局航道站房位置、实际使用状况、结构、土地面积和建筑面积以及“老旧危”程度等情况，强化航道站房管理主体责任落实，摸清辖区航道站房的“家底”、完善和纠正航道站房信息数据台账，规范和加强航道站房管理，整合和优化航道站房合理使用与维护，提高航道站房使用效益。同时，该局将对这34项航道站房的测绘数据和相关情况绘制成图纸集中反映出来，并进行备案，进一步夯实航道站房管理基础。为航道站房日后可能涉及到的迁建、置换、货币补偿、出售出让、出租出借以及危房鉴定和处置、产权纠纷等情况提供科学、合理的数据和资料支撑。