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柳州航道养护中心到大藤峡水利枢纽检查船闸通航情况
来源:广西壮族自治区柳州航道养护中心   作者: 刘金玲 韦明东   发布日期: 2020-04-10   点击量: 112  
 

478日,柳州航道养护中心执法人员到大藤峡水利枢纽检查船闸通航情况。

47下午,柳州航道养护中心执法人员会同贵港海事局、广西西江船闸运行调度中心、大藤峡水利枢纽船闸业主、施工单位等部门代表就积压待闸船舶过闸问题召开专题协调会。会议对41日试运行以来船闸的通航情况进行了通报,对造成大量船舶待闸的原因进行了分析,并对疏散积压待闸船舶措施进行了研究。

会议认为,当前,大藤峡水利枢纽船闸还处于试运行的初期阶段,受施工影响,船闸通过能力有限,加之船主对新船闸情况不了解,船舶进、出闸时间过长,导致船闸通过效率较低。为提高船闸通过效率,有效缓解待闸压力,会议通过研究讨论,提出以下5个方面整改措施:一是加强海事、航道、船闸运行调度等部门的沟通协调,及时了解报闸信息及通航有关问题;二是加强调度科学管理,适当改变船闸运行方式,尽快使上、下游待闸船舶达到平衡;三是及时共享水情信息,根据水位及流速,掌握上、下航船舶航行速度,进一步优化船舶进闸调度方案;四是加强对船主的管理,督促船主按调度要求提高进、出闸速度;五是明确船闸开闸、关闸时间,通过调整调度的各个环节增加过闸次数,从而提高船舶过闸效率。

48上午,该中心执法人员到船闸现场检查船闸运行及船舶进出闸情况,再次督促船闸业主要进一步加强船闸运行管理,科学优化船舶调度,切实提高船闸通过效率,尽快缓解船舶积压待闸现象,确保船舶快速安全过闸。

据了解,自41日大藤峡水利枢纽船闸试运行以来,上、下游待闸船舶最高达到203艘,船闸通航压力较大。