为了扩大我局“黄金航道”文化品牌的影响，4月22日，我局杨淳、董雄、魏克谨和覃柳贤一行4人，走进柳州市文联会议室，进行了柳州市首届舞蹈大赛主办权的“申办”演讲。面对由中国作家协会会员、国家一级作家、柳州市文联主席柯天国带队，由柳州市著名名作家、舞蹈家等20多人组成的评审团，我局凭借2007年、200 8年两届“黄金航道”杯文艺大赛和2009年“黄金航道”杯摄影大赛的文化底蕴，以“文化航道”的亮点和优势，“登高而招”，动之以情，最终得到各位专家的认同和好评，在包括柳州市交通警察、柳州工程机械厂等众多实力竞争对手中脱颖而出，一举夺得了柳州市首届舞蹈大赛主办权。经过讨论，评审团一致同意舞蹈大赛冠名为：2011“黄金航道”杯首届舞蹈大赛。

参赛队伍范围是全市六县四城区的机关、企事业单位、学校及民间舞蹈团体。大赛计划进行5场初赛、3场复赛、1场决赛和1场颁奖晚会，届时报纸、电视等媒体将大力宣传。晚会准备邀请交通厅和柳州市的主要领导参加。

下面是“申办”材料（摘要）。

     一、          大赛名称：2011“黄金航道”杯舞蹈大赛

     二、          大赛主题：乘借西江“亿吨水道”之东风，发挥柳江“黄金航道”之作用，呼吁人们共同珍爱和有序开发柳江，保护我们的“母亲河”！   

     三、          主题释义：

本活动的意义可以概括为八个字：发兴高远、厚积薄发。

   1、        发兴高远是什么意思呢？舞蹈与歌舞同源，而歌舞与诗词又是形影不离。诗词创作

的最高境界为“思接千载、发兴高远”，我们舞蹈大赛的主题正好与这个意境有异曲同工之妙：立意高瞻，源远流长，大气包举，胸怀宽敞。

我们要的就是“登高而招，臂非加长也，而见者远”的效果。2008年底，广西壮族自治区党委、政府做出一个重大战略决策：打造西江亿吨黄金水道。这一决策很快得到中央高度肯定和大力支持。2009年底，国务院出台首个全面支持广西发展的纲领性文件——《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，提出构建“两区一带”发展新格局的战略构想，强调要抓紧研究制定西江经济带发展规划、加快西江黄金水道开发。

继北部湾风生水起之后，作为珠江主干流，被称为连接西南和华南的黄金水道——西

江，一时间千帆竞渡再起潮涌。广西周边省份、中央国家机构以及东盟区域等“义军侠士”纷纷奔赴广西聚首呼应，共谋发展。

柳州市更是快马加鞭，及时做出了全力打造西江流域重要龙头城市的决定。同时主动

出资50%，与自治区交通运输厅联袂筹资1.6亿元完成了柳江航道的扩能建设，打响了西江亿吨黄金水道建设的“第一炮”。至此，一条“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的畅快明爽的集“和谐航道”、“数字航道”、“绿色航道”和“文化航道”于一身的“黄金航道”已经融入沿江人民的常生活起居….

我们再谈谈保护母亲河的深远意义吧。水是生命之源。一切生命都是水孕成的鲜活精

灵。清澈温婉，是水的洁美心灵；川流潜行，是水的生生不息；海纳百川，是水的博大胸怀；滴水穿石，是水的坚忍不拔。水，或奔腾于山川河流，或囤积在江淮湖泊，她忠贞不渝地繁衍着代代生灵。水，或转变成涓流细雨，或幻化为薄暮清香，她孜孜不倦地滋养着绵绵万物。好雨知时节，当春乃发生，随风潜入夜，润物细无声……

就这样，降水融冰，明川暗流，最终汇集就成了河流。河流，是水的温床，是山的纽

带。唐代大诗人韩愈的“江作青罗带,山如碧玉簪”就是描写广西漓江秀美罗带的千古佳句。柳宗元“江流曲似九回肠”则赞美柳江的婀娜多姿。人们在这条委婉绵延的罗带之上，劈山治水，建港造舟，开辟了一条条繁荣富强的“黄金航道”。人们还在这条罗带之上，筑坝导流，引水发电，灌溉着千亩良田，点亮了万家灯火。

黄河孕育了中华文明，哺育了中华儿女，黄河是中华民族的摇篮，是中华民族的母亲

河。在广西，融、柳、黔江同脉相承，经由西江出海，一江春水向东流，那就是我们广西的母亲河。

社会发展迅猛，人类活动导致资源匮乏和环境污染日见突出。母亲河负荷沉重。水土

流失，生态失衡，航运干扰，渔工竭泽，所有这些，都应该引起我们的反思和重视，亟待我们去合理整治和综合开发。各界仁人志士，各位中华儿女，为了我们的成长和幸福，我们的母亲已经付出了太多太多，该是我们回报母亲的时候了。可持续发展的战略登高望远，保护母亲河的壮举将惠及千秋万代！

2、厚积薄发的意义，就在于宣传我区水运发展的资源优势、现有成就和良好机遇。西江是珠江水系的重要组成部分。千里西江，西接云贵，横贯两广，直通港澳，与国际海运网P2P直接对接，不仅是两广水上交通大动脉，也是构筑珠三角区域经济体系和建设中国-东盟自由贸易区一个重要的出口通道。广西处于西江中游，柳江为西江亿吨“黄金水道”北线通道，经济和技术上具有“承东启西”、“承南启北”的重要战略作用。柳州市则为柳江中游上的工业重镇，其发展与柳江乃至西江的发展息息相关。

众所周知，水路运输具有占地省、成本低、运量大、能耗排污小、港口综合运输功能

强等优势。综合开发水资源，大力发展水运事业，是每一个发达和发展中国家的根本国策。

根据《广西西江黄金水道建设规划》近期目标，到2012年，将新增内河港口吞吐能力

超过7700万吨，总吞吐能力达到1亿吨以上，基本建成贵港至梧州2000吨级航道、右江1000吨级航道、柳黔江500吨级航道、红水河500吨级航道和桂平二线船闸。“十一五”期间，水运累计新开工项目100个，建成投产69个，完成固定资产投资226.8亿元。至2010年底，北部湾生产性泊位达到217个，拥有深水航道138.22公里，港口吞吐能力1.2亿吨。内河生产性泊位达到431个，港口吞吐能力达到6035万吨。根据我区“十二五”水路交通发展思路，力争到“十二五”期末，新增北部湾万吨级以上泊位70个，北部湾港口综合通过能力18800万吨。新增内河3000吨级航道297公里，2000吨级航道626公里，1000吨级航道655公里，内河港口吞吐能力8000万吨。到2015年底，北部湾港吞吐能力要超过3.3亿吨，内河港口吞吐能力要超过1.5亿吨。

2011年是“十二五”的开局之年，根据规划，今年要完成固定资产110亿元（同比增

加20%），其中西江黄金水道投资50亿元，新开工项目17个，续建续完项目21个。不管是投资规模还是工作力度，都创历史之最。

自治区党委书记郭声琨在西江水运专题调研中提出，现在北部湾势头强劲，但从广西

全局来看，还需要桂西、桂东这两翼发展起来。他进一步提出要打造西江亿吨“黄金水道”，通过水运带动形成产业布局，进而形成沿江经济带，实现江海联动，促进广西东、中、西之间实现优势互补、互利共赢、协调发展。

随着广西和国家赋予西江战略地位的不断提升，广西水运的春雨已经“随风潜入夜，

润物细无声”。既是机遇，更是挑战。作为柳江、黔江和红水河的航道主管单位柳州航道管理局，已经做好了一切前期工作，整装待命，厚积薄发，定将为实现“富民强桂”新跨越宏伟目标做出应有的贡献。

值得一提的是，柳州航道管理局分别于2007年和2008年与柳南区委区政府联合举办

了两届“黄金航道”杯文艺大赛，2009年与柳州市交通局联合举办“黄金航道”杯摄影比赛，使得“黄金航道”已经成为单位的品牌文化之一，广泛得到业内专家的好评，同时非常给力的营造了“西江亿吨黄金水道”建设氛围，赢得了有关领导和社会各界对“西江亿吨黄金水道”建设的热情关注、紧密配合与大力支持。从这个意义上说，“黄金航道”杯舞蹈大赛也已具备了必要的基础和积淀，现在又得到文联的专业领导和各位艺术大师的倾情抬爱，我们有理由相信，“黄金航道”杯舞蹈大赛一定会绽放出绚丽的光芒。

3、  总而言之，我们作为一个公益性事业单位，我们的宣传与企业的广告是完全不同

的。我们是站在广西乃至国家水运发展的高度，涵盖河流也即人类文明演化的历史长河，厚积我区水运建设的成就以及机遇和我局“黄金航道”的单位文化，深情于保护母亲河的呼吁。我们已做好准备，与柳州市文化艺术届联手，为实现“富民强桂”新跨越宏伟目标，为柳州市的腾飞做出应有的贡献！