转瞬百年，恍然如梦。一百年间，这片黄土地上发生过太多的故事。中国，这个古老的东方大国，百年间创造出一个又一个的奇迹。在党的带领下，中华民族和中国人民翻过一座座高山，取得了举世瞩目的成就。每一个航道人，也在党的带领下，发挥“点燃自己，照亮他人”的“航标灯精神”，维护航道安全畅通，服务社会船舶，勇于迎接挑战，激流奋进。

习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话，立足中国共产党百年诞辰和“两个一百年”历史交汇的关键节点，是马克思主义在新的历史阶段的新诠释，是建设新时代中国特色社会主义的新纲领，是全体航道人的工作指南。为进一步提升航道通航服务质量，柳州航道养护中心武宣分中心全体党员干部职工认真学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，不懈奋斗，开拓进取，努力为社会船舶提供更高效、更优质的服务，各航道站严格按照巡航周期巡航，遇到紧急突发事件及时出航处置，确保人民群众的财产安全及人身安全。在浅滩、险滩等重要河段增设或调整航道标志，确保航道安全、畅通，保障社会船舶安全航行。为更好开展航道维护及建设工作，要牢牢把握以下几个重点：

一、始终坚持党的领导，坚守人民立场是航道工作的根本政治立场。中国共产党诞生一百年以来，带领全国人民从贫困到小康，让中国人民和中华民族的命运发生了翻天覆地的改变。在航道工作中，武宣分中心贯彻“坚持真理、坚守理想，践行初心、担当使命，不怕牺牲、英勇斗争，对党忠诚、不负人民”的伟大建党精神，践行党维护人民利益的初心，做好航道航标维护工作。目前社会船舶大型化是水路运输发展趋势，自2021年来宾至桂平2000吨级航道工程大藤峡坝下航段施工以来，因通航船舶尺度大、吃水深、现状航道等级低等原因，桂平航道站辖区标志多次被船舶碰撞失常。为进一步提升大藤峡坝下航段标志维护水平，提高航道通航服务质量，2021年7月22日，柳州航道养护中心武宣分中心在桂平航道站组织召开了以“提升大藤峡坝下航段标志维护、航道通航服务质量”为主题的座谈会。参加座谈会的有柳州航道养护中心武宣分中心、桂平航道站、中交一航局第三工程有限公司航道标段项目部、湖南航务工程有限公司航道标段项目部、大藤峡佳通砂石公司、桂平城投公司等单位代表以及部分社会船舶船长代表等。座谈会上各方代表提出了对航道标志设置与维护的建议，武宣分中心总结各方代表建议，并拟定相关改进措施。针对桂平航道站辖区船舶通航数量多、水位浅、航道航标多、航道站人员紧缺等情况，武宣分中心采取以下几点措施：1、桂平航道站增加巡航频次，加大航道航标巡查、维护密度，密切关注坝下航段航道整治施工情况，及时、有效处理航道标志失常。2、从武宣航道站、勒马航道站调配人员支援桂平航道站，缓解桂平航道站人员紧缺的情况。3、当大藤峡船闸下游航道实测水深小于6.0m时，增加水位观测频次，并上报柳州航道养护中心航道管理科，在单位网站实时发布大藤峡船闸下游航道最小水深测报，供船舶航行参考，防止船舶搁浅。4、加强《航道法》、《中华人民共和国航标条例》等有关航道航标法律法条宣传教育，倡议各涉水施工单位、航运企业、社会船舶船长等关注航道航标情况，船舶航行应与航标保持足够的安全距离；船舶航行通过铜鼓滩、鹅蛋滩水域以及施工附近水域时，要加强瞭望，应与大藤峡船闸调度上下航的船舶错开时间航行通过滩点，尽量避免会船；与武宣分中心、桂平航道站建立联络方式，发现标志失常或存在问题的，随时联系沟通，有助于桂平航道站能及时发现并恢复失常标志，保障船舶通航安全。经过采取一系列措施，桂平航道站坝下航段标志失常的情况得到了极大改善，保障了来宾至桂平2000吨级航道工程大藤峡坝下航段施工有序开展，提升航道通航服务质量，助力地方经济发展。

二、坚持以人民为中心，服务人民是航道工作的出发点和落脚点。“天地之大，黎源为本。”中国共产党诞生时，就将人民利益高于一切确立为自己的初心使命。1944年9月8日，在张思德同志的追悼会上，毛泽东同志申明：“我们这个队伍完全是为着解放人民的，是彻底地为人民的利益工作的。”武宣分中心在航道工作中更是严格落实习近平总书记“打江山、守江山，守的是人民的心”的重要论断，航道工作始终围绕维护人民利益开展。为更好地服务人民，提高辖区船舶安全通航服务质量，柳州养护中心武宣分中心经现场实地调研，提高了象州航道站和石龙航道站部分航道标志设标水位，进一步延长较高水位时标志的作用时间。此外，武宣分中心及各航道站密切关注航道情况，时刻站在人民角度思考如何解决问题。据了解，船舶上行经过黔江马王大桥白标后转向左岸上行，若船舶发生故障，那么船舶应对故障的时间和距离不足，存在一定的安全隐患。针对这个问题，2021年4月7日武宣分中心经现场勘察，将上游助航标志上移50米左右，为船舶应对故障增加了时间和距离，排除安全隐患，保障大桥安全。

三、坚持理论与实践相结合是做好航道养护工作的基本原则。习近平新时代中国特色社会主义思想，是中国共产党根据中国实际情况，经过不断地努力和尝试总结出的优秀理论成果。武宣分中心坚持结合辖区各航段的实际情况解决问题，并且不断总结经验，使得各航道站工作有序开展、权责明确、有效解决新问题。自2020年9月1日起，大藤峡水利枢纽工程逐步蓄水至52m，大坝上游的黔江航段原险滩大多数已被淹没，航道条件得到了很大改善，按原设标要求不用设标。但水位升高后，原航道外一些高大的明礁变成了暗礁，隐于水下，加上船舶日益大型化，对船舶的航行安全是一个隐患，航段内已发生多起船舶偏离航道触礁事故。针对黔江航段航道条件变化产生的一系列新问题，2021年4月18日、5月25日，武宣分中心、武宣站先后两次与武宣海事处及社会驾长代表，对黔江航段增设标志进行实地调研。2021年7月27日，柳州航道养护中心、武宣分中心、象州海事处、武宣海事处工作人员，对调整黔江石龙三江口至勒马航段的航标设置开展实地调研并召开调研会。经过多次实地调研与会议讨论，为了解决黔江航段暗礁多的新问题，决定在小横沙、大陆滩、长寿洲、滑石滩等滩点增设8座标志以及提高设标水位，有力的保障了船舶航行安全，进一步减少或避免船舶海损事故的发生。

四、勇于自我革命，不断改革、敢于斗争是航道工作不断创新，保持生机与活力的源泉。经磨难而不折，凌风霜而不屈，中国人民和中华民族自古以来就拥有敢于斗争、敢于胜利的精神，显现出“千磨万击还坚韧，任尔东西南北风”的昂扬斗志。武宣分中心及下属航道站在工作中不畏困难，敢于迎接一切挑战。来桂2000吨级航道整治施工大藤峡坝下航段，在大藤峡施工的同时，航道内船舶数量增加，船舶大型化，种种情况导致标志失常频繁、临时标志维护难度大、材料损失大，航道管理员的工作量大大增加。经过实地考察调研，小部分标志失常是由于施工船舶施工造成的，其他大部分是被过往船舶碰撞造成。此外，由于大部分标志撤标时，无法正常起锚，只能砍断绳揽起标，造成航标材料大量损失。针对易移位、易倾覆、易被船碰的助航标志，武宣分中心采取调整标志尺度等措施，将铜鼓滩部分4.8米灯艇标志更换成更大尺度的6.7米灯艇标志，进一步了提升助航标志作用稳定性，确保过往船舶通航安全。

五、坚持党管人才原则，全方位引进、培养、用好人才，加强人才队伍建设是航道事业现代化建设的必要条件。“红日初升，其道大光。河出伏流，一泻汪洋。”正如习近平总书记殷殷期盼的那样：未来是属于青年人的，希望寄予青年。一百年前，一批新青年高举民主、科学的旗帜，拉开了革命斗争的序幕。一百年来，一代又一代的青年人前仆后继投身于祖国的革命建设。2021年8月9日，8名新同志来到柳州航道养护中心武宣分中心报到，成为了一名光荣的航道人,为武宣分中心注入了新的活力。为更快培养新同志，帮助新入职的同志更快融入集体，武宣分中心推行“老带新，一对一”的措施，2021年8月11日、16日分两批让新入职的同志到基层一线参加航道扫床工作。灼灼烈日下，摇晃的江面上，基层一线航道管理员身上的衣衫很快就被汗水浸透，新同志们也被晒得满脸通红。但是没有一个人抱怨，每个人都在用心做好自己的工作，航标管理员们用最原始的硬式扫床方式，扫测航道水深情况及排查有无障碍物，减少船舶发生搁浅的几率。通过到航道站一线参与工作，新同志们了解到了航道航标巡查、航标养护、观测水位等工作，认识到了航道之所以能顺利通航，是因为有无数航道人在背后默默付出，无论是烈日炎炎还是寒风刺骨，总有一些身影在为人民、为国家默默坚守着。“青春须早为，岂能长少年。”望每一位青年，都能立壮志、明大德、担大任，为国家、为民族、为人民不懈奋斗。

艰难困苦，玉汝于成；风雨百年，初心依旧。习近平总书记强调：“中国共产党立志于中华民族千秋伟业，百年恰是风华正茂！”正逢百年之未有大变局，全体航道人要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，增强忧患意识、居安思危，承担起建设航道、服务人民的使命与责任，践行“点燃自己，照亮他人”的“航标灯精神”，做航道“点灯人”。为广西内陆航运发展而不懈努力，敢于斗争，逢山开道、遇水架桥，砥砺前行,勇于战胜一切挑战!