30年风雨历程，30载沧桑巨变。1978年党的十一届三中全会召开以来，乘着改革开放的春风，我局航道职工站在改革的起点，紧跟时代步伐，解放思想，团结拼搏，开拓进取，取得了辉煌的业绩，为确保航道畅通，促进广西水运发展作出了应有的贡献。

一、辖区航道通航能力显著增强

改革开放前，辖区航道虽进行了一些整治，但大多仍处于原始航道状态，过往船舶海事频发。改革开放30年来，经航道职工艰苦创业，劈滩治水，辖区航道进行了多次大规模的疏炸整治和维护，通航条件大大改善，目前柳江航道尺度达1.2×15×200m（航深×航宽×曲度半径），黔江达1.5×20×200m，红水河达1.5×22×260m，融江达1.0×12×150m, 可通行100吨级船队；柳江、黔江、红水河已建成Ⅵ级航道，可通行300吨级船舶，融江为V⑶级航道。

二、航标基础设施得到较大改善

柳、黔江400多座侧面浮标，由原竹木结构标全部改变使用4.8×1.2×0.55m钢质灯艇；原使用煤油航标灯全部更换为电器航标灯（采用先进多功能集成电路、锌空气电池或太阳能电源）。航标作用正常率有了较大提高。航标维护巡查由过去划木板艇改为使用机动快艇，大大减轻航标职工的劳动强度，提高了航标维护质量。

航标通讯拥有美国进口的系列无线电对讲机48台（套）及其配套设施，设有本局专用通讯差转台一座，电波覆盖融、柳、黔江及红水河共459.8km。实施现代化通讯手段，促进了航标工作的发展。

三、航道设备逐步实现现代化

航标维护船舶从小马力机艇发展到大马力快艇，航道钻孔设备从低风压钻机发展到中风压钻机，航道清渣设备从1 m³抓斗式挖泥船发展到1.8 m³加长臂反铲挖泥船，航道运石设备从20 m³泥门式泥驳发展到80 m³液压对开式泥驳，测量设备从大平板定位发展到GPS全球卫星定位。

四、经济实力进一步壮大

在做好主业的基础上，注重经营工作，积极主动走向市场，经营工作连创新高，经济实力不断壮大，为改善职工生活条件打下坚实的基础。

五、基础设施面貌焕然一新

30年来，我局基础设施日趋完善，办公场所及职工居住条件进一步改善，近年完成的基础设施主要项目有：局综合办公大楼、武宣、来宾航道分局基地综合楼、象州北山航道综合楼、迁江航道站房、大湾航道站房、合山电北路航道综合楼、黄村14、15、16、17、18栋职工住宅楼。

六、职工队伍建设得到加强

30年来，我局一是坚持以人为本理念，优化人才培养使用机制，为航道事业发展提供了强有力的人才保障。目前全局职工中，大专以上文化占22%，拥有中、高级职称59人。不断提高的职工素质，为促进航道维护管理现代化打下了坚实基础；二是注重职工理论教育和技术培训，努力打造一支思想过硬、素质良好、特别能吃苦和特别能战斗的职工队伍。

七、关注民生，和谐建设成效明显

30年来，我局坚持以人为本原则，着力解决职工最关心、最直接、最现实的利益问题，不断为职工创造更好的生产生活环境和发展条件。特别是近年来，随着经济实力的逐步壮大，我局尽力而为，量力而行，推出了一系列改善民生的举措，职工收入大幅增加，待遇逐年改善，广大职工进一步分享到了航道建设发展的成果，职工的向心力、凝聚力进一步增强。

八、行业文明硕果累累

在行业文明创建活动中，我局先后荣获自治区交通厅、港航管理局、柳州市政府、市爱委会、柳南区政府授予“文明单位”、“爱国卫生先进单位”称号，有15个基层单位荣获全国总工会、自治区交通厅、港航管理局等授予“文明单位”、“先进集体”或“全国模范职工小家”称号。目前，我局又向创建“自治区文明单位”的更高目标迈进。

九、努力打造“黄金航道”文化品牌， 软实力不断提升

航道文化是航道建设的重要保障，是构建和谐航道的灵魂。打造“黄金航道”品牌，打造企业文化，是我局创新和持续发展的重要组成部分，也是增强我局文化软实力的重要体现。近年来我们多次与柳南区政府联合举办的“欢乐柳江南”、“黄金航道”文艺大赛及开展“警民共建”、春节联欢晚会、文娱体育等活动的同时，充分发挥网站、OA网办公综合平台和《航道简报》的作用，及时报道我局最新工作动态、重大举措，进行工作交流，积极开展多种形式的文体活动，大力推进有“黄金航道” 特色的企业文化建设，培育职工的团队合作精神，营造相互帮助、奋发向上的“航道”团队，提高职工的凝聚力和向心力，进一步树立了我局的良好形象，提升了“黄金航道”品牌的知名度，为推动航道事业的科学发展注入新的活力。

改革开放30年来所取得的成绩，是我局几代职工在历届局领导班子带领下，坚持解放思想，

改革创新，团结拼搏、艰苦奋斗的结果。

回顾改革开放的辉煌业绩，我们倍感振奋；展望航道现代化的美好前景，我们豪情满怀。当前，全局职工正在科学发展观的统领下，振奋精神，开拓进取，更加美好的未来正展现在我们面前。